Pays Bénéficiaire:

République Unie de Tanzanie

Intitulé du Projet:

Projet de la route Marangu -Tarakea - Kamonga (Tronçon : Tarakea – Rombomco).

Financement de la BADEA:

Prêt d’un montant de 9,6 millions $US (représentant 80% du coût total) remboursable sur 30 ans, y compris une période de grâce de 10 ans, avec un taux d’intérêt annuel de 1%.

Autres Financements:

Gouvernement (2,4 millions $US).

Coût Total Estimatif:

Le coût total de la première phase du projet, qui sera financée en partie par la BADEA, est évalué à 12 millions $US dont environ 9,4 millions $US en devises, représentant 78 % environ du coût total du Projet, et 2,6 millions de $US en monnaie locale.

Description du Projet:

Le Projet se situe dans la zone continentale de la République Unie de Tanzanie dans le département de Rombo de la province du Kilimandjaro située à la frontière avec leu Kenya. Le Projet constitue un tronçon de l’axe Nord – Est qui assure la liaison entre le Kenya et la Tanzanie.

La longueur totale de la route Marangu -Tarakea – Kamonga et de ses bretelles est d’environ 96 Kms et se subdivise en deux tronçons.
Le premier tronçon commençant à la frontière avec le Kenya dans la localité de Tarakea situé à une altitude de 1620 m. Le tronçon longe vers le sud à travers les plaines du Kilimandjaro le tracé actuel de la route en terre et traverse une zone agricole densément peuplée où abondent les exploitations de café, de banane et de production de bois. Ce tronçon passe par les localités de Rombomco , Moyka , Marangu et Mouch.
Le second tronçon s’oriente vers l’ouest, à partir de Tarakea vers Kamonga en passant par Ronjae .

La route Marangu-Tarakea-Kamonga comporte les cinq tronçons :
 « Tarakea-Rombomco » : 29 km ;
 « Liaison Rombomco - Chef lieu de l’Arrondissement » : 3 km ;
 « Rombomco-Moyka-Marangu » : 20 km ;
 « Moyka-Kilacha » : 12 km ;
 « Tarakea-Ronjae-Kamonga » : 32 km.

Le projet comprend la construction et le bitumage d’une route de 96 km de long et 6 m de large avec des accotements de 0,5 m. Le projet comporte également les ouvrages de drainage des eaux pluviales ainsi que les ouvrages de franchissement des cours d’eau qui traversent la route. Compte de la forte concentration des populations dans la zone du Projet, il est prévu de réaliser des trottoirs pour le passage des piétons destinés à faciliter la circulation ainsi que des zones de stationnement des bus. Le Projet comprend également les services de consultation.
Afin de faciliter le montage financier du Projet, il a été procédé à sa répartition en deux lots :
1- Lot No1 d’une longueur de 32 km environ, composé de deux tronçons, le premier Tarakea-Rombomco, long de 29 km environ et le second d’une longueur d’environ 3 km reliant Rombomco au chef - lieu de l’arrondissement.
2- Lot No 2 d’une longueur de 64 km comportant trois les tronçons suivants :
- Rombomco-Moyka-Marangu, long d’environ 20 km ;
- Moyka-Kilacha, long d’environ 12 km ;
- Tarakea-Ronjae-Kamonga, d’une longueur d’environ 32 km.

Les composantes du Projet sont :
1- Travaux de génie civil comportant :
- Les travaux de terrassement et réalisation des couches de la chaussée en terre ou en concassé.
- La réalisation des ouvrages de drainage des eaux pluviales et des cours d’eau.
- La réalisation de la couche d’enrobage asphaltée.
- La réalisation des ouvrages de protection et de signalisation routière et l’installation des équipements de sécurité routière.
2- Indemnisation des propriétaires des terrains situées sur l’emprise de la route.
3- Travaux d’installation des réseaux d’eau, d’électricité et de téléphonie situés dans l’emprise de la chaussée.
4- Services de consultation, comportant la révision des documents d’appel d’offres, l’assistance de l’Administration pour l’évaluation des offres et le contrôle des travaux.

Acquisition des Biens et Services:

- Travaux de génie de civil : Par voie d’une consultation restreinte d’entreprises arabes, africaines et arabo-africaines.
- Prestations d’ngénieur-conseil : Ssur la base d’une liste restreinte de bureaux d’études arabes, africains et arabo-africains.

Exécution du Projet:

L’Agence Nationale des Routes (TANROADS) sera responsable du suivi de l’exécution du projet. Le Directeur du Développement sera nommé directeur du Projet ; l’Agence procédera également à la nomination du Coordinateur du Projet. La direction des routes dans la province du Kilimandjaro assurera le suivi de l’exécution des travaux du Projet.
La période nécessaire au recrutement du consultant, à la révision des documents d’appel d’offres, le lancement de l’appel d’offres et adjudication des travaux est estimée à 12 mois et la durée d’exécution des travaux est évaluée à 24 mois. L’exécution du projet débutera ainsi en juin 2005 et s’achèvera en juin 2007.

Adresse de contact :

Tanzania National Roads Agency
P.O Box 11364, 3rd Floor, Maktaba Complex Building
Bibi Titi Mohamed Street
Tél: + 255222150932/Fax: +255222150022
Dar Es-salam-Tanzania